Обзор проектов изменений Минстроя: экспертиза и контроль проектной документации

Обязательная экспертиза для ГТС III класса
Корректировка требований в Положении о госэкспертизе (ПП № 145)
Изменения в приказ № 341/пр: структура заключений

Три свежие инициативы Минстроя: что меняется в экспертизе и контроле проектной документации

Минстрой в июле представил сразу три проекта изменений, которые напрямую касаются проектировщиков, изыскателей и всех, кто работает с государственной экспертизой. Мы собрали короткий обзор, чтобы было проще понять, куда движется регулирование.

1. ГТС III класса — в категорию особо опасных и под обязательную экспертизу

Первый проект закона касается статьи 48.1 Градостроительного кодекса. Главная суть: гидротехнические сооружения III класса хотят отнести к категории особо опасных и технически сложных объектов.

Что это означает на практике:

для таких объектов станет обязательной государственная экспертиза проектной документации;
появится федеральный строительный надзор;
к работам будут допускать только подрядчиков, которые соответствуют повышенным требованиям по квалификации и опыту.

По сути, контроль за безопасностью и качеством проектов на этих объектах станет жёстче и централизованнее.

2. Актуализация правил экспертизы по ПП № 145

Второй документ — проект постановления о внесении изменений в постановление № 145, которым утверждено Положение об организации и проведении госэкспертизы.

Основной акцент на пункт 27.2: требования, по которым проводится оценка проектной документации и результатов инженерных изысканий, теперь должны формироваться с учетом включения их в единый реестр.

То есть проверка проектной документации будет привязана к актуальному набору требований — без устаревших норм и с понятной логикой, что именно проверяется.

3. Новая структура заключений госэкспертизы

Третий документ — проект приказа о корректировке требований к составу, содержанию и порядку оформления заключения госэкспертизы (изменения к приказу Минстроя от 8 июня 2018 г. № 341/пр).

Задача изменений — сделать структуру заключений более чёткой и единообразной. Важные моменты:

переработка формы документа;
уточнение содержания и порядка его оформления;
повышение прозрачности для всех участников процесса.

Что это значит для участников рынка

Все три инициативы направлены на усиление контроля и наведение порядка в процедурах экспертизы. Если документы будут утверждены, придётся:

учитывать новый статус ГТС III класса и закладывать сроки на обязательную экспертизу и надзор;
следить за обновлением реестра требований;
адаптировать внутренние процессы под новый формат заключений.

Следим за ходом обсуждения и будем информировать о следующем этапе, когда проекты станут нормативными документами.

Заказать онлайн демо

Рубрики