СБЦП «Раздел 24. Заводы по ремонту подвижного состава, стрелочные и электротехнические 1987 г.

Дата введения 1987-04-01 РАЗРАБОТАН Государственным проектным институтом по проектированию заводов на транспорте “Гипрозаводтранс" Министерства путей сообщения СССР.

СБЦП «Раздел 24. Заводы по ремонту подвижного состава, стрелочные и электротехнические 1987 г.


СБОРНИК ЦЕН НА ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

РАЗДЕЛ 24

ЗАВОДЫ ПО РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, СТРЕЛОЧНЫЕ И ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЕ (с изменениями и дополнениями)

Дата введения 1987-04-01


РАЗРАБОТАН Государственным проектным институтом по проектированию заводов на транспорте “Гипрозаводтранс" Министерства путей сообщения СССР. Редактор - инж. Е.Ф.Гноевой (Гипрозаводтранс). УТВЕРЖДЕН Министерством путей сообщения СССР (указание от 06.04.87 N А-1997у) по согласованию с Госстроем СССР (письмо АЧ-933-6/5 от 25.02.87) ВНЕСЕНЫ Изменения, утвержденные указанием МПС СССР от 14.09.88 N А-3058у, согласованные с Госстроем СССР (письмо от 31.08.88 N АЧ-3252-6/5) и опубликованные в официальном издании

1. УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ЦЕН

1. В настоящем разделе Сборника приведены цены на разработку проектно-сметной документации заводов по ремонту подвижного состава, стрелочных и электротехнических заводов МПС СССР. 2. При пользовании ценами настоящего раздела необходимо руководствоваться также Общими указаниями по применению Сборника цен на проектные работы для строительства. 3. Ценами, помимо работ, оговоренных в Общих указаниях по применению Сборника цен на проектные работы для строительства, не учтена стоимость проектирования следующих объектов и работ:
  • цехов литейных;
  • цехов пластмасс;
  • станций газогенераторных;
  • подстанций с первичным напряжением 35 кВ и выше;
  • подстанций тяговых и контактной сети для испытания электроподвижного состава;
  • систем автоматического учета энергоресурсов;
  • соединений электрических между выносным электрооборудованием и технологическим оборудованием, поставляемым комплектно;
  • защиты релейной и токов короткого замыкания при проектировании внутриплощадочного электроснабжения;
  • лабораторий научно-исследовательских;
  • объектов жилищного и культурно-бытового строительства;
  • сбора и обработки показателей по трудоемкости;
  • дренажа промплощадки;
  • котельных.
4. Стоимость работ по сбору и обработке показателей по трудоемкости определяется дополнительно к цене на разработку проекта. При этом сбор и обработка показателей по трудоемкости разрешаются только на изделия, отвечающие современному уровню техники. Дополнительная стоимость указанных работ определяется в процентах от стоимости технологической части проекта:
  • при наличии 1 изделия-представителя в размере 20%;
  • при наличии до 5 изделий-представителей в размере 50%;
  • при наличии до 10 изделий-представителей в размере 70%;
  • при наличии свыше 10 изделий-представителей в размере до 90%.
5. Цены табл.24-1 п.1-14 разработаны для капитального ремонта одного типа (одной серии) подвижного состава. При необходимости ремонта на одном заводе нескольких типов подвижного состава (пассажирские и грузовые вагоны, тепловозы и электровозы и т.п.) применяется повышающий коэффициент к технологической части проекта  =1,25. 6. Стоимость проектирования отдельных корпусов (цехов) определяется аналогично стоимости проектирования завода, исходя из годового выпуска продукции с понижающим коэффициентом 0,75. Стоимость проектирования отдельных цехов (отделений), не имеющих товарного выпуска или имеющих годовой выпуск продукции менее половины минимальной цены, указанной в табл.24-1, следует определять по "Сборнику цен на проектные работы для строительства. Раздел 12. Тяжелое и транспортное машиностроение" пункты 39 и 40. (Измененная редакция, Изм.).